Una ceremonia en el Marcó de la autorización del Gobierno Federal para que seis grupos empresariales construyan y operen nueve ferrocarriles en Brasil.
Los contratos hacen referencia a propuestas presentadas en el ámbito del programa Pro Trilhos, creado en base al nuevo Marco Legal de Ferrocarriles y que incentiva la expansión de la red ferroviaria nacional por parte del sector privado a través del instrumento de concesión por autorización.
La modalidad proporciona un trámite más rápido y menos burocracia que la forma tradicional de concesión. Las autorizaciones implican una proyección de R $ 50,3 mil millones en inversiones privadas, sumando alrededor de 3.500 kilómetros a la red ferroviaria actual del país.
Presente en el evento, el ministro de Turismo, Gilson Machado Neto, celebró avances en proyectos como la Transnordestina y señaló la transformación de la infraestructura nacional.
“Vamos a dejar alrededor de 15 mil kilómetros de vías férreas ya contratadas y, para el 2026, podríamos tener hasta 40 mil kilómetros. Esto cambiará la historia del país no solo en términos de transporte, simplemente, sino también en el transporte de pasajeros, en el sector turístico. Estoy agradecido de ser parte de un gobierno que va a dejar un legado ”, comentó Machado Neto, destacando el éxito de la reciente subasta por la concesión de 22 aeropuertos al sector privado.
El Ministro de Turismo también señaló el gran interés inversor en Brasil durante el actual gobierno. “La confianza que el gobierno del presidente Jair Bolsonaro está obteniendo de los inversionistas internacionales es impresionante. Y no solo con palabras, sino con acciones, contratos. De hecho, somos la mayor oportunidad del mundo para inversiones posteriores a una pandemia. Estamos favoreciendo al contribuyente con obras como las de los ferrocarriles ”, enfatizó.
Machado Neto citó la decisión de la Organización Mundial del Turismo de abrir la primera oficina en las Américas en Brasil como otro ejemplo de la credibilidad del país. El ministro de Infraestructura, Tarcísio Freitas, señaló que las mejoras en el área de infraestructura brindan mejoras en la oferta de servicios como aeropuertos, puertos y carreteras, entre otros, con grandes consecuencias en la atracción de inversiones y generación de empleo.
“Desde 2019 hasta ahora, se realizaron 121 subastas de concesiones y se contrataron R $ 610 mil millones en inversiones. Esto significa que, en los próximos años, Brasil se convertirá en una importante obra de construcción. No faltarán oportunidades, no faltarán trabajos. Entonces, lo que está sucediendo en este sector en Brasil es una revolución. Tendremos una infraestructura completamente diferente, mucho más eficiente ”, enfatizó Freitas.
Los contratos firmados involucran ferrocarriles en Goiás, Espírito Santo, Maranhão, Mato Grosso do Sul, Paraná, Pernambuco, Piauí, São Paulo y Santa Catarina, además del Distrito Federal. Desde septiembre, cuando se lanzó Pro Trilhos, el gobierno ha recibido 36 propuestas para que los ferrocarriles se implementen bajo el régimen de autorización. Suman 11.142 kilómetros de pistas nuevas en 14 Unidades de la Federación, con inversiones privadas estimadas en R $ 150 mil millones.
También participaron en la ceremonia el gobernador de Pernambuco, Paulo Câmara; el presidente de Embratur (Agencia Brasileña de Promoción Internacional del Turismo), Carlos Brito; el secretario ejecutivo del Ministerio de Infraestructura, Marcelo Sampaio; el secretario nacional de Transporte Terrestre de Pasta, Marcello da Costa; y el director de la Agencia Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), Davi Gomes, además de parlamentarios y otras autoridades.
